다른 브랜드의 휘발유 (BP, Mobil 등)에는 차이가 있습니까? 그렇다면 "일반"자동차에 가장 적합한 것은 무엇입니까? 일반 무연 제품과 다른 고급 제품간에 차이가 있습니까?


대답 1:

API Gravity Types라는 132 가지가 넘는 다른 유형의 원유가 있습니다.

아래 비디오에 표시된대로 원유를 증류하고 정기적, 수퍼 등, 제트 연료, 디젤을 만들기 위해 혼합 옵션을 화학적으로 결정합니다.

프로세스는 모든 회사에서 동일합니다. 그러나 블렌딩 중 품질 관리로 인해 Mobil과 다른 Citgo 정제소의 모든 차이가 더 낮아집니다.

정상 옥탄 C8H18의 규칙 = 18 이성질체; CH3- (CH2) 6-CH3, 화학식 분자

옥탄 : 2,2,4- 트라이 메틸 펜탄;

프랙 션 후 정제 한 후 냉각 및 혼합하여 다양한 제품을 만듭니다. 일반 및 수퍼가 졸린 con 첨가제 o sin aditives

Octano Super : 자동 점화, es mas resistancee. (옥탄이 높을수록 연료가 더 안정적 임).

비점; 760mmHg에서 258.1 ° F (USCG, 1999) 125.62 ℃

428 ° F (1999 년 USCG)

자동 점화; (CAMEO Chemicals) 403 Deg F (206 Deg C)

정유 공장 프로세스

라벨에 표시된 (R + M) / 2는 RON (Research Octane Number) 및 MON (Motor Octane Number) 등급의 평균을 나타냅니다.

Frasiones despues, 그들은 냉각되고 다음과 같은 다양한 제품을 만들기 위해 함께 혼합됩니다 : 일반 및 슈퍼가 졸린 콘 첨가제 o 죄 첨가제

옥탄 등급은 테스트 엔진에서 연료가 자발적으로 연소 (자동 점화)되는 압력을 기준으로합니다. 옥탄가가 높을수록 연료는 더 안정적이다.

  • 보통 (가장 낮은 옥탄 연료 – 일반적으로 87) 미드 그레이드 (중간 범위 옥탄 연료 – 일반적으로 89 – 90) 프리미엄 (가장 높은 옥탄 연료 – 일반적으로 91 – 94)

정유 공장 프로세스


대답 2:

모든 휘발유가 같은 것은 아닙니다. 즉, 모든 휘발유는 동일합니다!

뭐? 내가 미쳤거나 어리석은가?

처음부터 시작합시다. 기본적으로 휘발유는 나프타 (naphtha)라고하는 화학 물질이며, 다른 방향족 및 지방족 제품이 혼합되어 있습니다. 이는 모든 휘발유 연료 판매자와 동일합니다.

그러나이 판매자가 시작되는 곳입니다. 옥탄 제어 외에이 휘발유 회사는 부식 제어, 밸브 청소 및 코팅 밀봉 구성 요소, 노크 방지 보조제 및 6 가지 다른 강화 화합물을위한 화학 물질을 추가 할 것입니다.

이 중 일부는 선전이지만 일부는 엔진의 수명과 성능을 연장시킵니다. 그들은 추가 비용 가치가 있습니까? 운전 방법과 자동차 소유 기간에 따라 다릅니다. 4 만에서 5 만 마일마다 차를 갈아 타면 싼 물건을 얻으십시오.

150,000 마일 이상, 특히 공격적인 운전자 인 경우 고가의 부가가치가있는 라덴 버전을 찾으십시오. 엔진 수명 동안 연료에 대해 더 많은 비용을 지불하지만 엔진 성능과 유지 관리 비용의 수익은 자동차를 끝 마치고 팔 때 가격 대비 가치가 있습니다.

두 번째 질문에 관해서는, 나는 당신이 무엇을 말하는 지에 대해 전혀 모른다. 정기적 인 무연 휘발유는 연료입니다. 다른 고급 제품은 연료가 아닙니다. 첨가제가없는 일반 무연 가솔린과 첨가제가있는 일반 무연 가솔린을 언급하는 경우이 답변의 첫 번째 부분은 두 번째 질문에 대한 답변입니다.